La mayoría de las muertes ocurridas a causa de accidentes de moto se producen como efecto de las lesiones cerebrales y un gran porcentaje de éstas son una consecuencia de no usar el casco.

La motocicleta es quizá uno de los medios de trasporte más populares en todo el mundo. A diario millones de personas hacen uso de una motocicleta para desplazarse, así como practicar un deporte o recreación. A pesar de la gran adhesión y demanda con la que cuentan estos vehículos motorizados, su popularidad lamentablemente no las hace más seguras.

Un porcentaje elevado de motociclistas fallecen o se lesionan gravemente producto de los accidentes en las carreteras.

El conocimiento y uso de las medidas e implementos de seguridad adecuados pueden marcar la diferencia entre la vida y la muerte para un amante de las motos. Se ha comprobado que el uso del casco puede salvar la vida del conductor ya que reduce el impacto de las lesiones o daños en el cráneo.

Debemos tomar en cuenta por ejemplo el origen del casco. Hay instituciones internacionales que certifican la calidad del casco como la DOT (Departament Of Transportations) que sirve para saber que nuestro casco ha pasado por ciertas pruebas de resistencia.

Las cifras indican que en las lesiones a causa de accidentes de moto más del 67% se centran en el cráneo o en el cuello. En casos de un accidente el casco absorbe parte de la energía del impacto en su estructura, y el cerebro golpea contra el cráneo con menos fuerza. Dispersa además la fuerza del impacto hacia una superficie más grande por lo que la energía del choque no se concentra tanto en una sola parte de la cabeza. Finalmente, actúa como una barrera que evita el contacto entre el cráneo y el objeto del impacto (por ejemplo, el suelo)